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2024年12月27日，中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路项目启动仪式在吉尔吉斯斯坦边境城市贾拉拉巴德举行。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫现场出席活动，中国国家主席习近平向启动仪式致贺信，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫致贺信。三国元首的高度重视，让我们真切感受到这条铁路的分量，更感到沉甸甸的使命与责任。

习近平主席在贺信中指出，建设中吉乌铁路是三国政府着眼区域互联互通、促进地区繁荣稳定作出的战略决策，彰显了三国人民对打通这条战略通道的美好愿望。习近平主席强调“把中吉乌铁路打造成为共建‘一带一路’合作新的示范项目”，这是我们努力的方向。

在今年6月举行的第二届中国—中亚峰会上，习近平主席再次提及中吉乌铁路项目，让我们备受鼓舞。中国—中亚机制是地区间最重要的合作机制之一，为很多项目的实施提供了有力保障。我们是中亚国家同中国合作的参与者，更是受益者。

修建一条穿越群山的铁路，是地区国家人民的夙愿。中吉乌铁路项目起自中国新疆喀什，经吐尔尕特山口进入吉尔吉斯斯坦，再向西经贾拉拉巴德，终至乌兹别克斯坦东部城市安集延。这条铁路联通三国，也是贯通中亚、辐射整个亚欧大陆的交通动脉，不仅对三国发展具有重要意义，也将对整个中亚地区的繁荣进步产生深远影响。

我在吉尔吉斯斯坦铁路系统工作了11年，中吉乌铁路项目筹备工作启动伊始便参与其中。规划的铁路线路途经许多偏远山区，沿线很多民众从未走出过大山。我们期待铁路建设带动沿线地区发展，让沿线民众享受便捷出行，让三国游客走进彼此的风景里。

作为铁路建设者，我们深知中吉乌铁路项目建设难度之大。线路穿越高山峻岭，技术挑战大、工程体量大、协调工作多，每个环节都在考验我们。幸运的是，我们拥有一个强大的团队，三国管理人员和工程师团队并肩奋斗、紧密协作。来自中国铁路系统的同事们专业、严谨、责任心强、经验丰富，乐于分享最新技术，对解决技术难题、推动工程建设至关重要。中吉乌三国铁路企业参与项目施工建设，体现了共商共建共享的精神。

作为中吉乌铁路有限公司副总经理，我主要负责协调土地、环境和社会事务的审批，并与各相关部门保持沟通。几乎每个月，我都和同事从吉尔吉斯斯坦首都比什凯克前往施工现场，与地方政府、承包商等一起办公。最远的地方开车需要8个小时，但一想到这是一条具有战略意义的通道，感觉所有辛苦都是值得的。

今年4月，吉尔吉斯斯坦境内段费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座隧道开工建设。这些隧道地处高原、高寒地带，均为单洞单线，长度均超过10公里，是中吉乌铁路的重点控制性工程。为确保工程进度，我们创造一切条件开展冬季施工。此时此刻，三国工作人员仍坚守在建设现场，奋力攻坚，高标准、高质量推进工程建设。

中吉乌铁路沿线有众多壮丽的自然景观，如费尔干纳盆地、纳伦河等，为保护这些珍贵的自然景观，在中国铁路设计团队的支持下，我们反复比对方案，最终找到既满足技术要求又避开自然保护区的线路，实现了工程建设与生态保护的平衡。

我非常期待铁路开通的那一天。届时，我要带上家人和建设团队的伙伴们一起乘坐体验。我会告诉家人：我曾在这条铁路上奋斗，同来自中国、乌兹别克斯坦的同事们一道，齐心协力将梦想变成现实。

（作者库洛夫·乌兰·铁木尔别科维奇为中吉乌铁路有限公司副总经理，人民日报记者屈佩采访整理）

《人民日报》（2025年12月23日03版）