在葫芦岛绥中县的公路网络里，绥珠线并非最宽阔显赫的主干道，它没有国道的车流如织，也缺乏高速公路的现代气派，若将目光投向地图上这条蜿蜒的脉络，从绥中县城关街道出发，一路向西南延伸，经沙河、高台、前卫等乡镇，最终抵达临海的万家镇，你便会发现——这短短数十公里的绥珠线，恰如一条时光的引线,串联起的是一部生动而复杂的绥中近代发展史。

绥珠线的修筑，最初源于最质朴的民生需求，上世纪中叶以前，沿线村镇的往来，多依赖尘土飞扬的土路与崎岖难行的乡间小道，将海边渔获送至县城集市，将山间瓜果运往更广的市场，都费时费力，这条路的初步贯通，首先是一部“连通史”，它让沿海的盐与渔获，内陆的粮食与水果，得以在车轮上快速交换，激活了沉睡的乡土经济，路旁的村庄，因这条脉络的跳动,逐渐焕发生机。

随着时代车轮滚滚向前，绥珠线悄然承载起更厚重的使命，成为一部县域的“工业迁移史”，上世纪七八十年代，绥中县内一些早期的厂矿、加工企业，开始沿着这条交通命脉布局，它连接了资源地与加工地，也连接了生产基地与港口（通过万家镇），虽然当年的烟囱多数已不再冒烟，但沿途偶尔可见的老旧厂房、废弃的货运站场，依然是无言的纪念碑，诉说着一个农业县向工业化探索的蹒跚脚步，这条路,见证了生产资料与工业品在此间的第一波大规模流动。

进入新世纪，尤其是近二十年来，绥珠线的角色再次发生深刻嬗变，书写着一部崭新的“文旅转型史”，它的终点万家镇，坐拥碣石宫遗址（传说中的秦始皇东巡驻跸地）、“东临碣石”的壮丽海景，以及九门口水上长城等历史与自然瑰宝，绥珠线，由此成为一条至关重要的文化旅游通道，来自全国各地的游客，沿着这条路，从现代城镇奔向历史的沧海与雄关，沿途，农家乐、民宿、采摘园如雨后春笋般涌现，这条路输送的不再仅是货物，更是探寻历史的目光与体验乡愁的脚步，它从一条生产运输线,蜕变为一条风景观光线与经济输血线。

当我们驱车行驶在绥珠线上，所见恰是一部“层叠的当代史”，崭新的旅游大巴与老旧的农用三轮车并行；路边气派的文旅广告牌与斑驳的“安全生产”旧标语交替出现；现代化的海鲜酒楼不远处，可能就是一段坑洼的旧路基，这种新与旧、快与慢、历史与未来的并置与交融，正是绥中发展最真实的剖面，它不像一条被彻底翻新的道路那样“纯粹”,却因此保留了更多记忆的年轮。

绥珠线，它从来不仅仅是一串在地图上的连线，它是脐带，滋养了沿线村镇的生命；它是琴弦，弹奏着从农业到工业再到文旅的产业变奏；它更是卷轴，静静地铺展着绥中大地百余年来求索、奋斗与变迁的斑斓画卷，读懂这条“绥珠线路图”，便读懂了绥中跳动的脉搏与深沉的灵魂，下一次当你路过，不妨放慢车速，感受一下这条路上,历史与未来正迎面相遇的风。