为什么雷克萨斯在知乎上评价这么高?

雷克萨斯在知乎上评价较高，主要归因于品质与可靠性、创新技术、豪华感与设计、售后服务、品牌形象以及市场营销等方面。具体如下：品质与可靠性：雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，继承了丰田汽车一贯的高品质和可靠性基因。在全球多个权威质量调查中，雷克萨斯常常名列前茅。

品质与可靠性 雷克萨斯汽车以其出色的可靠性和稳定性著称。无论是从车身材料的选择，还是到制造工艺的精细程度，雷克萨斯都展现出了豪华品牌应有的水准。这使得雷克萨斯汽车在市场上具有很高的保值率和口碑。定价与市场表现 从定价来看，雷克萨斯汽车的售价普遍较高，与BBA等一线豪华品牌相当。

正面评价：乘坐体验舒适：雷克萨斯车型被誉为“移动头等舱”，后排空间宽敞，座椅填充物软中带韧，为乘客提供了极佳的乘坐体验。同时，车辆的静音控制出色，车内对话无需提高音量。省心程度高：雷克萨斯提供免费保养服务，这一政策使得车主在保养方面非常省心。

国内雷克萨斯价格偏高的原因主要涉及进口关税与排量税。作为全系整车进口车型，雷克萨斯需承担较高的关税。此外，排量税导致大排量车型在国内的价格更为昂贵。以ES200与ES350为例，消费税差异显著，购买ES350所需承担的税额是ES200的5倍左右。这使得国内车型售价远高于美国。

从品牌定位来看，它面向的是追求高品质、高性能和独特设计的消费群体，价格也普遍处于较高水平。在技术方面，雷克萨斯不断创新，比如混动技术处于行业领先。车内配置丰富且豪华，座椅舒适，内饰用料讲究，营造出高端的驾乘氛围。

知乎问答集锦:混合动力技术相关问题

1、增程式混合动力定义：采用串联结构的插电式混合动力被称为增程式，发动机不直接参与驱动汽车，只用来发电。与串联式关系：增程式是串联式插电混合动力的一种，相对于一般PHEV，增程式电池电量相对较大，发动机相对较小，如理想ONE。是否为新能源汽车：增程式混合动力汽车属于新能源汽车。

2、在寒冷条件下，混合动力汽车的电池表现可能不佳，影响车辆性能。此外，混合动力汽车在长途和高速行驶时动力可能不足，驾驶感不佳，这主要源于其动力系统太过繁杂，且为了省油而牺牲了部分发动机性能。

3、不建议购买混合动力汽车的原因：成本较高 混合动力汽车的技术相对复杂，涉及传统燃油发动机与电动机的结合，因此制造成本较高。这使得混合动力汽车的价格普遍高于同等配置的普通汽车，对于大多数消费者来说，这无疑增加了购车时的经济压力。

4、对于那些寻求节能但预算有限的消费者，混合动力汽车的性价比可能并不如预期。特别是对于那些追求性价比和长期经济考虑的消费者，可能更倾向于选择价格更为亲民的燃油车，或者等待新能源汽车技术进步和价格更加亲民的时机。

5、比亚迪、长城、奇瑞、吉利等车企在混动技术领域各有优势，技术路线差异显著，选择需结合具体需求。比亚迪：结构简单，省油突出比亚迪的DM-i超级混动技术属于PHEV插电式混动，其结构上取消了传统变速箱，保留驱动电机、发电机、发动机及电池。

为什么不建议买轻混车?48伏轻混系统是什么

不建议购买轻混车的主要原因在于其节油效果有限且系统稳定性存在一定问题，而48伏轻混系统是一种通过小幅改造燃油车实现部分电动化功能的过渡技术。

不建议购买轻混车的主要原因包括节油效果有限、系统稳定性存疑以及性价比相对较低；48伏轻混系统是通过提升电压至48V并增加电动机与电池组，实现小幅改善燃油经济性和行驶性能的技术方案。

不建议购买轻混车的主要原因在于其节油效果有限且系统稳定性存在争议；48伏轻混系统是通过提升电压至48V并增加电机、电池组，实现小幅改善燃油经济性和行驶性能的技术方案。

不建议购买轻混车的主要原因包括节油效果有限、系统稳定性存疑，而48伏轻混系统是通过小幅技术改造提升燃油经济性的过渡方案。以下为具体分析：不建议购买轻混车的原因节油效果有限：48V轻混系统并非真正意义上的混合动力汽车，其核心目标是通过技术改进提升燃油经济性，但实际节油效率低于其他混动类型。

不建议购买轻混车的原因节油效率有限：48V轻混并非真正意义上的混动汽车，仅通过小幅技术改造提升燃油经济性。以吉利博瑞为例，8T燃油车工信部综合油耗为8L/百公里，而5T轻混版为8L/百公里，节油效果弱于插混、增混等深度混动技术。系统稳定性争议：部分车型存在电机故障问题。

不建议单纯为了省油而购买轻混车，主要原因在于其节油效率有限且系统稳定性存在争议，以下为具体分析：不建议购买轻混车的原因节油效率有限：48V轻混并非真正意义上的混动汽车，仅能在一定程度上提高燃油经济性。