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河南省郑州、洛阳、平顶山等多地相继发布通知，宣布调整核酸检测频次要求，此举被视为各地在落实国家疫情防控“二十条”措施的基础上，结合本地疫情形势作出的科学调整,标志着常态化疫情防控进一步迈向精准化与高效化。

从“普遍筛查”到“重点防控”

根据最新政策，河南多地普通市民的核酸检测频次有所放宽，郑州市部分区域将原有的“48小时一检”调整为“72小时一检”，洛阳、开封等地则取消了部分低风险区域的常态化核酸检测要求，转而聚焦重点人群、重点场所的防控，多地明确进入公共场所、乘坐公共交通不再强制查验48小时内核酸证明,仅需扫描场所码并显示绿码即可通行。

调整背景：科学防控与资源优化

此次调整与两个因素密切相关：

1. 国家政策指导：11月国家发布的“二十条”优化措施明确提出，“不得扩大核酸检测范围，一般不按行政区域开展全员核酸检测”，河南多地的调整正是对此政策的落地响应。
2. 疫情形势趋稳：随着河南省内疫情总体可控，社会面传播风险降低，减少非必要的核酸检测频次有助于将有限的医疗资源投入高风险环节,同时减轻基层工作人员和市民的负担。

社会反响：便民与经济复苏的双赢

市民普遍对调整表示支持，一名郑州居民称：“之前每天排队做核酸占用了大量时间，现在政策更灵活，生活更方便。”商家也期待此举能带动消费复苏，某餐饮店主表示：“查验流程简化后，客流量明显增加。”
核酸检测频次的降低也缓解了地方财政压力，据估算，常态化核酸检测暂停后,仅郑州每月可节省财政支出约数亿元。

未来方向：精准防控与责任下沉

河南的调整释放出明确信号：疫情防控正从“一刀切”走向“差异化”，防控责任将进一步下沉至社区与个人，鼓励市民做好自我健康监测，配合流调工作，各地将加强医疗资源储备，推进老年人疫苗接种,筑牢群体免疫屏障。

河南多地降低核酸频次要求，是疫情防控与经济社会发展统筹推进的重要一步，通过科学动态调整策略，政府正努力在保障公共安全的同时，最大限度减少对民众生活的影响，这一变化也提醒公众：面对疫情，个人防护仍是第一道防线，理性应对、主动配合方能守护来之不易的防控成果。

（制图：王仁靖）

央广网大连11月15日消息（记者 刘培俊 见习记者易博闻 丁一）前不久公布的“十五五”规划建议明确提出，要坚持陆海统筹，提高经略海洋能力，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国。加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运服务业。锚定这一发展方向，大连这座 “海洋强市” 正以科技创新为引擎，从智能船舶到深远海能源装备，从海洋生物育种到现代航运服务，全方位发力实践，书写着“十五五”海洋经济高质量发展的答卷。

在2025大连航商大会的展厅里，专业级VR船舶驾驶模拟器前围满了体验者。这套1:1还原大连港航道实景的系统，将海浪颠簸、码头调度等真实场景搬进虚拟空间，航海新手经其培训考核合格即可登船实操，不仅把岗前培训周期从3个月压缩至15天，还彻底规避了实操风险。

11月14日，2025大连航商大会现场，参会者体验专业级VR船舶模拟驾驶（央广网记者 刘培俊 摄）

不远处，大连海事大学研发的“海鹰”系列水下机器人正进行模拟作业，自带的精准捕捞抓手能自动识别、收纳海产品，操作人员通过岸上终端就能掌控深海作业，让传统“看天吃饭”的捕捞业变得智能高效。

海洋装备与能源领域的“黑科技”更令人瞩目：渤海湾畔某造船厂内，巨型机械臂正在进行毫米级精准焊接，数字孪生技术实时映射船体建造全流程，VR远程操控系统让工程师无需亲临现场即可调试设备。大连庄河海上风电场内，300余座百米高的白色风机巍然矗立，巨大叶片随风轻旋，将海风化为清洁电力，年发电量近40亿度，相当于年省标准煤115万吨、减排二氧化碳300万吨，为海洋经济注入持续绿色动能。

科技创新与产业升级的深度融合，让海洋科创的“贡献值”持续刷新，也折射出海洋强国建设的澎湃动能。

海洋科创从“纸面专利”到“产业实效”的跨越

2005年前后，中国海洋科技领域还处于“跟跑”阶段，核心装备依赖进口、科研成果转化率低，海洋经济以传统产业为主。二十年后，这一格局已彻底改写。智能捕捞机器人、国产LNG运输船、深远海养殖装备……越来越多的“卡脖子”技术在实现突破，从实验室的“纸面专利”变成了推动产业升级的“硬核实效”。

数据最能印证这一转变。2024年全国海洋生产总值突破10万亿元，拉动国民经济增长0.4个百分点，其中海洋产业增加值43733亿元，海洋科研教育增加值6653亿元，海洋公共管理服务增加值17209亿元，带动海洋相关产业增加值37843亿元。

作为海洋经济的重要增长极，大连的表现也尤为亮眼：2024年全市船舶与海工装备产业实现产值约620亿元，同比增长12.7%，年建造能力达1200万载重吨规模，总装建造能力居全国前列。

在这场海洋科创的“突围战”中，大连的科研工作者们功不可没。大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室教授赵云鹏，从小怀揣“海洋强国梦”，深耕海洋工程研究20余年。针对国外网箱“水土不服”的难题，他带队优化结构、采用耐腐材料，打造出可抗12级台风的网箱，主持制定我国首个海洋养殖设施工程设计国家标准，还研发海洋设施养殖灾害风险预警技术与巨灾商业保险产品。

11月14日，2025大连航商大会现场展示的船舶制造新成果（央广网记者 刘培俊 摄）

台风天是赵云鹏团队的“技术检验场”。每到台风季，他都会连续驻守海边监测数据，风暴过后第一时间驾船前往深海采集网箱受力参数。如今，其团队研发的技术已应用于东海、南海、黄海、渤海四大海区30余个大型深远海设施养殖工程，参与多个国家级海洋牧场网箱建设，创新推出的生态围栏、海洋漂浮光渔融合装备等新型设施，让深远海养殖实现“生态与效益双赢”。

这样的转化故事在大连不断上演。在大连市长海县，国内首台海上扇贝倒笼分选清洗成套装备投入使用，实现了从捕捞、分选到清洗的全流程自动化，日处理扇贝能力达12万斤，效率提升20%的同时，人工成本节约30%；大连海事大学与獐子岛集团联手打造的“水下机器人项目”，提供了从智能观测到精准捕捞的系统解决方案，让海洋牧场管理实现“可视化、可量化、可调控”；大连理工大学与长海深蓝渔业合作的“半潜式桁架大网箱项目”，攻克了深远海养殖空间受限的难题，单箱养殖容量较传统网箱提升3倍。

从实验室到海岸线，从专利证书到产业实效，大连正以“产学研用”深度融合的模式，让海洋科技创新真正成为海洋经济高质量发展的“发动机”。

国产替代的力量：打破进口垄断，激活蓝色动能

海洋科创的突破，从来不是单点技术的胜利，而是国产替代与产业升级的协同发力。

以往，我国海洋经济发展曾长期面临关键核心技术的“瓶颈”制约：船舶核心配套设备如高端轴承、导航系统依赖进口，海洋养殖装备大多引自欧美，深远海能源装备的关键技术被少数国家垄断，不仅抬高了产业成本，还制约了行业发展的自主性。

如今，大连以科技创新为刃，不断打破进口垄断，在多个领域实现国产替代的“逆袭”。中船大连造船交付17.5万立方米LNG运输船“海韵”轮，跻身全球少数具备该高端船型建造能力的企业；大连华锐重工历经十年攻关，成功研发大型船用曲轴，打破国外垄断并实现出口，使几代人“国轮国机”“国机国轴”的梦想成为现实，并带动大连培育出一批船舶配套“专精特新”企业，形成完整产业链。同时，大连聚焦海上风电等清洁能源领域，推动海洋能源产业从“跟跑”向“领跑”跨越。

11月14日，2025大连航商大会现场展示的船舶制造新成果（央广网记者 刘培俊 摄）

国产替代重塑了产业生态。今年大连规模以上船舶工业高速增长，上半年造船完工量、新接订单量、手持订单量同比分别增长27.4%、34.1%、72.6%，订单排期至2029年，船舶制造产业园加速建设，形成龙头引领、配套协同的产业集群。这背后是政策、科研、市场的同频共振：大连出台专项支持政策，推动产学研深度融合，搭建成果转化平台，打通创新落地“最后一公里”。

“十五五”规划提出的海洋强国战略，为海洋经济发展指明了方向。大连的海洋科创实践，正成为“从资源优势到产业优势”的典型样本，其核心在于构建了“科技创新—产业升级—生态赋能”的完整闭环。

未来，随着“十五五”规划的深入实施，大连将继续聚焦海洋科技创新，加快推进海洋产业高端化、智能化、绿色化转型，构建更加完善的海洋科创体系，让更多“大连造”海洋装备走向全国、走向世界，为建设海洋强国注入更强劲的“蓝色动能”。大连的海洋科创故事，也正成为中国海洋新质生产力崛起的生动注脚。