插电混动汽车机器多少公里保养这个公里是混动公里还是油公里?_百度...

插电混动汽车的保养公里数既涉及混动公里也涉及油公里。整车保养：插电混动车的整车保养主要以整车的公里数为基准，这个公里数可以理解为混动公里，即包括纯电模式和混动模式行驶的总里程。例如，某些插混车型可能规定整车保养需要每7500公里总里程数保养一次。

在3500 - 5000公里就需要进行保养；有些插混汽车要求HEV里程（混动模式行驶里程）每5000公里保养一次；还有部分插混车保养里程周期为7500公里；也有观点认为绝大多数插电混动汽车的保养里程周期为1万公里或1年。

新能源面包车新车的保养周期主要与车辆类型（纯电/插混）、厂商建议及使用场景相关，常规首次保养多在5000-10000公里或6个月内（以先到为准），后续保养周期一般为10000-20000公里/年。

混动电动汽车需要定期保养。保养周期有明确要求绝大多数插电混动汽车的保养里程周期为1万公里或1年。而且，为动力电池、三电系统或整车提供终身质保的车辆（以自主品牌为主），其车辆保养方案通常会有捆绑要求。例如，若不按照1万公里或1年的周期进行保养，车辆将默认失去终身质保。

一般每5000到10000公里进行一次，费用通常在几百元左右，不同品牌和车型会有差异。一些豪华品牌的插电混动车型，由于使用的机油品质较高，费用可能会稍贵。 电池保养：电池是插电混动汽车的关键部件。每次保养时对电池进行外观检查、电压检测等基本操作，费用可能在几十元到上百元。

比亚迪dmi4.0保养是以hev

比亚迪DMI 0的保养是以HEV里程和时间来计算的。保养依据：在比亚迪DMI 0的保养体系中，如果充电条件较好，导致发动机使用较少，保养的里程计算并不会因此转变为总里程，而是依然依据HEV（混动模式）下的行驶里程来进行。这意味着，即使车辆大部分时间都在使用电力驱动，保养的间隔仍然会根据HEV里程来决定。

比亚迪 DM-i 0 系统车型按 HEV 模式保养有一系列条件要求。首先，当车辆行驶里程达到一定数值时，比如超过 5000 公里等，就可能需要进行 HEV 模式下的保养项目。这是因为随着行驶里程增加，发动机等部件的磨损、消耗等情况会发生变化。

比亚迪 DM-i 0 的保养是以 HEV 里程来计算的。一般来说，按照比亚迪的保养手册，以 HEV 里程为依据进行保养是有其合理性的。其一，HEV 模式下发动机参与工作，会产生更多的磨损和损耗。比如发动机的机油、机滤等部件在 HEV 运行时承受的压力和工况与纯电模式不同。

比亚迪 DM-i 0 的保养确实是以 HEV 模式相关情况为重要参考。在比亚迪 DM-i 0 系统中，HEV 模式下车辆的发动机参与工作，整个动力系统的运行状态与纯电模式有所不同。

比亚迪DMI0保养在HEV模式下一般有这些流程。首先是车辆检查，包括外观、轮胎气压、灯光等。然后对车辆的电池及相关电路进行检测，查看电池状态是否良好，电路有无异常。接着检查发动机，查看机油液位、冷却液液位等是否正常，有无渗漏等情况。还会对制动系统进行检查，包括刹车片厚度、刹车油液位等。

方程豹保养按照hev还是总里程

1、方程豹保养是按照HEV里程来计算的。方程豹作为一款混合动力车型，其保养策略与传统燃油车或纯电动车有所不同。具体来说：保养里程依据：方程豹的保养里程是依据HEV（Hybrid Electric Vehicle，混合动力汽车）里程来计算的。

2、方程豹钛7首保需在HEV里程3500公里或购车后6个月内完成，以先到者为准。以下是具体说明：HEV里程与时间双重标准方程豹钛7的首保要求同时考虑HEV（混合动力）行驶里程和购车时间。若车辆在6个月内HEV里程达到3500公里，需立即进行首保；若6个月内HEV里程未达3500公里，也需在购车满6个月时完成首保。

3、发动机保养则以HEV里程（即使用了汽油驱动的混动公里数，也就是油公里）为基准。这是因为发动机在混动模式下，尤其是当电池电量耗尽或需要高功率输出时，会启动并参与驱动车辆。因此，发动机的使用情况需要通过HEV里程来单独计算。例如，某些插混车型可能规定发动机保养需要每5000公里HEV里程数保养一次。

4、以宋Pro DM为例，该车型建议的保养周期为每5000公里或一年进行一次，但具体应以HEV里程为准。这意味着，如果车辆在一年内HEV里程未达到5000公里，也应按照一年的时间间隔进行保养。反之，如果HEV里程在短时间内就达到了5000公里，那么即使未到一年，也应进行保养。