对于许多70后、80后，乃至早期的汽车爱好者来说，“昌河北斗星”这个名字承载着一段独特的记忆，它方方正正、朴实无华的身影，曾穿梭于中国的大街小巷，以其惊人的实用性和可靠性，成为无数家庭创业、代步的首选，随着汽车市场的飞速迭代，一个核心问题浮现：昌河北斗星，现在到底还生产吗？

答案是：作为原版“昌河北斗星”的整车生产，早已停止，但其精神血脉，以另一种形式得到了延续和转化。

让我们先回顾一下它的历史，北斗星的原型是日本铃木的Wagon R，由昌河汽车在21世纪初引入国产，它凭借“四轮四角”的设计，在微型车身里实现了超大的空间利用率，搭载的铃木K系列发动机更是以省油、耐造著称，在2000年代，它是一款现象级的“国民车”，是“回本利器”,也是许多人的第一台车。

它是什么时候停产的？ 昌河汽车在经历重组、并入北汽集团后，产品线进行了大幅调整，随着消费升级和更为严格的排放、安全法规出台，基于老平台的原版北斗星在技术和设计上逐渐难以满足主流市场需求，其传统的整车生产在2018年前后已基本淡出主流视野，在昌河铃木或北汽昌河的官方新车名录中,已找不到那款经典方盒子的身影。

“北斗星”这个名字并未消失：

1. 电动车续写篇章：在新能源汽车浪潮下，“北斗星”这个名字被赋予了新的生命，北汽昌河推出了 “北斗星EC100” 等纯电动车型，它们继承了老北斗星方正的轮廓和实用定位，但内核已完全变为电动驱动，主要面向新能源物流、短途代步等特定市场，你可以说,这是经典IP在新能源时代的转型。
2. 二手车市场依然活跃：由于保有量巨大且质量可靠，老款北斗星在二手车市场依然非常活跃，它价格低廉、维修方便、配件充足，依然是不少务实派用户、小生意人的热门选择，在许多城市,你依然能轻易看到它们忙碌的身影。
3. 文化符号与改装宠儿：在老车玩家和情怀车迷心中，经典的方盒子北斗星（尤其是早期搭载铃木发动机的版本）已成为一种文化符号，因其独特的造型和巨大的改装潜力，它在改装圈也拥有一批忠实粉丝，以另一种形式“活”在道路上。

如果你问的是那台搭载铃木发动机、烧汽油的经典方盒子昌河北斗星，它的规模化新车生产已然落幕,属于一个辉煌时代的经典产品。

但“北斗星”三个字所代表的实用、可靠、高性价比的核心精神，以及其产品形态，通过电动化转型在新时代找到了自己的 niche 市场，在二手车市场和汽车文化领域，它依然“活着”,并持续散发着独特的魅力。

昌河北斗星的故事，并非简单的“停产”二字可以概括，它是一个从燃油时代国民车，成功转型为新能源细分市场产品，并在情怀领域永葆活力的经典案例，它的身影，从记忆中的街道，驶入了汽车发展的史册,也驶向了另一个差异化的未来。