客观分析南京禄口机场疫情

1、南京禄口机场疫情是一起因管理疏漏导致病毒快速扩散的重大公共卫生事件，其暴露的监管缺位、系统风险及应对教训值得深刻反思，同时也凸显了大陆高效防控体系的优势与持续改进的必要性。

2、直飞城市多：南京禄口机场此前在全国范围内（不含港澳台）可直飞27个省/直辖市、85个城市，日均旅客量约4万人次。这使得疫情的传播范围非常广泛。旅客流量大：根据中国民用航空局发布的数据，南京禄口机场2020年旅客吞吐量约1991万人次，平均每天起降49余架次飞机。这为疫情的快速传播提供了条件。

3、南京新增38例新冠确诊患者，主要是和南京禄口机场管理不善有很大关系，由于禄口机场的保洁人员来自于好几家外包公司，对外包人员管理不到位，而且境内境外航班混合运营，对机场相关人员的防控管理不到位，造成疫情蔓延。

4、因此就造成了在短短的几天之内，已经从禄口机场波及到了全国六个省，13个市，而且感染的人员也多元化，这也给防控带来了很大的挑战。主要还是因为输入的病例太多了，没有控制好，所以这轮疫情如此凶猛。

5、疫情原因分析：机场在日常监管中没有做到位，外包公司为了节省开支，没有把境外和境内的保洁员进行严格的人员分开。南京禄口机场没有将负责境外和境内的保洁人员区分开，这是一个低级错误。无论是机场还是外包公司，都逃脱不了责任。机场旅客吞吐量大，流动性大，加速了疫情的外溢。

南京市疾控中心:已锁定疫情病毒毒株为德尔塔毒株。

1、月26日0—24时，南京市新增本土确诊病例31例，已锁定此次疫情病毒毒株为德尔塔毒株。 具体信息如下：新增本土确诊病例：7月26日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例71例，其中本土病例31例，均在江苏南京。新增无症状感染者20例，其中本土3例（均在辽宁）。

2、月25日晚，广东省中山市疾控中心通报，中山市于7月22日发现的新冠肺炎无症状感染者郭某某，与南京禄口机场的1名参与CZ5846航班机舱保洁的感染人员的结果高度同源。这位感染者乘坐航班为南方航空CZ5846，7月19日从南京禄口机场T1航站楼飞往珠海，珠海一名乘客也在该航班上感染，25日诊断为无症状感染者。

3、此外，南京面临极端天气、暑运与疫情叠加的挑战，防控压力增大。德尔塔毒株的特性与影响本次疫情由德尔塔变异毒株引发，其传播力较原始毒株显著增强，且具有更强的疫苗抵抗能力。感染者发病后转为重型、危重型的比例高于以往毒株。

4、南京8天累计报告本土确诊病例153例，成为此次疫情重灾区，此次疫情毒株为德尔塔变异株，其病毒载量为原始毒株的1260倍，过去的密接概念已不适用，而南京“失守”问题出在禄口机场。

苏康码变黄者的角度看南京-疫情

从苏康码变黄者的角度看南京疫情，可见南京在疫情初期迅速响应，但疫情发展迅速，黄码人员面临诸多不便，不过整体防控有序，民众对未来充满信心。疫情初现与迅速响应7月20日，作者乘坐飞机抵达南京，当天晚上得知南京机场检测出8例新冠阳性。起初，作者并未过度担忧，认为这可能只是国际航班的输入性疫情。

南京市民苏康码变成黄码的原因主要包括以下几点：治愈出院并实施14天居家健康监测的确诊病例或无症状感染者。确诊病例或无症状感染者的密切接触者在解除集中隔离医学观察后，实施7天的居家健康监测期间。确诊病例或无症状感染者的密接的密接在解除集中隔离医学观察后，实施7天的居家健康监测期间。

苏康码变为黄码主要有两个原因：一是持码人来自疫情中风险地区。在疫情防控工作中，不同地区会根据疫情形势被划分为低风险、中风险和高风险地区。来自中风险地区的人员，其健康码有可能会被调整为黄色，以提醒相关人员注意自身健康状况，并遵守当地的疫情防控规定。

据7月23日晚举行的第三场南京新冠肺炎疫情防控新闻发布会消息，苏康码黄码的人员原则上一律实施14天集中隔离医学观察，条件不具备的地方，按规范严格实施居家健康监测；对所有黄码人员一周内实施3次核酸检测，阴性者可以恢复绿码，并视情解除健康管理措施。

对接“苏康码”，方便“宁归来”为使居民在全省乃至长三角地区畅行无阻，江苏省全面上线了“苏康码”，并与南京市的“宁归来”平台进行了数据对接。这一举措极大地便利了居民的生活出行，同时也为疫情防控提供了更加科学、精准的管理手段。